近日，首屆茅以升道路交通技術革新與發明創造大賽表彰發布儀式于江西上饒舉行。在這場匯聚行業前沿創新成果的盛會上，集團公司的參賽成果“基于纜索吊裝法的H型鋼塔架及其配套設備研發”從117家單位提交的558項成果中脫穎而出，斬獲大賽特等獎。
獲獎獎杯
茅以升道路交通技術革新與發明創造大賽由茅以升科技教育基金會主辦，聚焦“小切口、深突破、廣應用”的微創新實踐，旨在激發行業“毛細血管級”創新活力。
頒獎儀式現場
集團公司科研團隊依托西部陸海新通道（平陸）運河跨線橋梁工程施工№QL2標（簡稱“平陸運河橋梁2標”）建設實際，開展了基于纜索吊裝法的H型鋼塔架及其配套設備研發，包括優化纜索吊裝系統型鋼塔架系統設計及型鋼塔架基礎結構，提出H型鋼塔架立柱異位拼裝、可調節塔架纜風安裝等施工方法，搭建塔架施工全周期數智建造平臺等。
陸楊新村大橋H型鋼塔架 趙珊珊/攝
該H型鋼塔架相比于傳統鋼管塔架，有三大優點：一是加工高效、受力明確、缺陷少H型鋼塔架標準段主要采用節點板高強螺栓連接，可直接在翼板進行開孔，外加少量加勁板焊接，減少了焊接工藝可能造成的缺陷，對塔架整體受力起到積極作用。二是便于運輸和存儲H型鋼標準段為矩形空間結構，相對于圓形立柱，堆疊更便捷、容積率高且更加穩定。三是適用廣泛、周轉率高塔架可以進行靈活組裝，滿足不同跨度、吊重塔架的需求，也可用于整體提升式支架，大高度現澆支架、原位拼裝支架等領域，適用非常廣泛。該技術已成功應用于正龍紅水河特大橋、陸楊新村大橋等項目，實現了纜索吊裝系統高精度快速拼裝。
近年來，集團公司錨定“智能建造”“快速建造”“品質建造”“綠色建造”四大目標，不斷加大科技創新投入，深化產學研合作，推動科技成果轉化與應用，以科技賦能企業高質量發展。下一步，集團公司將繼續堅持以工程建設項目為主戰場，積極開展科研創新，樹立企業品牌形象，踐行新發展理念，為企業高質量發展持續賦能。